桃山隧道是新竹縣境內現存最宏偉也是最古老的一座隧道，是通往清泉必經之道。日大正7年(西元1918年)5月，日人開闢井上道路，以新竹為基點，經竹東、上坪等地到清泉，全長共計30餘公里；桃山隧道即在開闢行列之中，這項山地道路開發工程，直到日昭和11年(西元1936年)再度擴展路面才告完成，其中桃山隧道的挖鑿工程，耗去不少人力和財力。桃山隧道全長380公尺，採人工深鑿，裡面充塞著沉沉的低氣壓，岩壁燈火與壁面滲水左右交相投射，形成一幅交叉層次分明的水光，彷彿滔滔歷史深沉迴繞。隧道是日據時代遺留下來，當年日本統治台灣時，為攫取山區寶貴林木資源而動用龐大的人力與物力開鑿完成，洞內設施還保留原始的牆壁，洞內僅中段可容納兩部小客車會車，其它範圍都是單車道設計，兩端入口處稍加拓寬，地形險要，需小心行駛。